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Dispositivos Asientos VW Suran

Dispositivos de soldadura arco robotizada compuestos de Placa de aluminio templada, torres de localización de piezas, clamps neumáticos de fijación de partes, carros localizadores desplazables con guías lineales, cableado y coneccionado neumático con bus de campo para el manejo de los ciclos de clampeo.

 

Placa Portadispositivo

La estructura principal del dispositivo esta compuesto por una tabla de aluminio templado de 160 Hbr de dureza, de dimensiones 1500 x 1000 x 20mm de espesor, en cada uno de sus extremos se fija una placa que vinculara a la tabla con los tacos ubicados sobre las bridas del lado y motor y contrapunto.

Por la parte inferior se dispone de una serie de nervaduras de aluminio en espesor de 16mm por 50mm de altura, las cuales se utilizaran para realizar las canalizaciones para la conducción de las mangueras y cables de sensores.

 

Torres de localización de piezas

Para la localización de las partes a soldar se disponen partes cuya forma dependerán, de las piezas a soldar, las mismas serán construidas en bronce al aluminio de 220 Hbr o acero tratado según sea el caso y al exposición al desgaste. Se priorizara siempre por materiales no metálicos para evitar el pegados de las perlas de soldadura.

 

Clamp de Fijación de partes

Para la fijación de las distintas partes a unir se utilizan clamps neumáticos. El tipo depende de cada necesidad, pero se utilizan distintas combinaciones que se desprenden del diseño.

Como concepto se combinan clamps del tipo de giro y compresión, cilindros planos de doble efecto, sistema de clampeo de pie de construcción especial.

Todos los componentes neumaticos son marca Festo.

 

Carros

Para todas aquellas partes que cuyos elementos de localización, necesiten ser desplazados de su lugar de posición de trabajo, tanto para poder ser extraído el conjunto soldado, como para permitir un montaje mas sencillo, se disponen carros montados sobre patines de bolas recirculantes tamaño 15 o 20 según la disponibilidad de espacio. Los mismos son accionados por cilindros neumáticos.

 

Cableado, Conexiones Neumáticas e Isla de Válvulas

Se utilizan sensores magnéticos para aquellos cilindros que por cuestiones de seguridad de proceso requieran disponer sensado de posición. Estos son sensores con conector para permitir un recambio fácil del mismo.

También se disponen de sensores inductivos para verificar presencia de piezas, para aquellas que pos sus dimensiones puedan ser omitidas en el montaje.

Todo el conexionado neumático se realiza con conectores instantáneos de acero inoxidable marca Festo, con mangueras revestidas contra chispas. Las mismas son conducidas por canalización cubiertas con tapas que protegerá las mismas.

El comando de los clamp se realiza por una isla de válvulas marca Festo de la línea CPV-14con conexión multipolo, compuesta de 4 válvulas de doble solenoide que corresponden a 8 señales eléctricas.

Se dispone de una ficha Harting Han 24 para conectar las 24 señales del distribuidor rotante, a su vez estas se conectan a una caja de aluminio con borneras de 3 pisos para la un fácil conexionado de los sensores y bobinas de las válvulas.



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