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Dispositivos Asientos VW Suran

Dispositivos de soldadura arco robotizada compuestos de Placa de aluminio templada, torres de localizaci├│n de piezas, clamps neum├íticos de fijaci├│n de partes, carros localizadores desplazables con gu├şas lineales, cableado y coneccionado neum├ítico con bus de campo para el manejo de los ciclos de clampeo.

 

Placa Portadispositivo

La estructura principal del dispositivo esta compuesto por una tabla de aluminio templado de 160 Hbr de dureza, de dimensiones 1500 x 1000 x 20mm de espesor, en cada uno de sus extremos se fija una placa que vinculara a la tabla con los tacos ubicados sobre las bridas del lado y motor y contrapunto.

Por la parte inferior se dispone de una serie de nervaduras de aluminio en espesor de 16mm por 50mm de altura, las cuales se utilizaran para realizar las canalizaciones para la conducci├│n de las mangueras y cables de sensores.

 

Torres de localizaci├│n de piezas

Para la localización de las partes a soldar se disponen partes cuya forma dependerán, de las piezas a soldar, las mismas serán construidas en bronce al aluminio de 220 Hbr o acero tratado según sea el caso y al exposición al desgaste. Se priorizara siempre por materiales no metálicos para evitar el pegados de las perlas de soldadura.

 

Clamp de Fijaci├│n de partes

Para la fijación de las distintas partes a unir se utilizan clamps neumáticos. El tipo depende de cada necesidad, pero se utilizan distintas combinaciones que se desprenden del diseño.

Como concepto se combinan clamps del tipo de giro y compresi├│n, cilindros planos de doble efecto, sistema de clampeo de pie de construcci├│n especial.

Todos los componentes neumaticos son marca Festo.

 

Carros

Para todas aquellas partes que cuyos elementos de localizaci├│n, necesiten ser desplazados de su lugar de posici├│n de trabajo, tanto para poder ser extra├şdo el conjunto soldado, como para permitir un montaje mas sencillo, se disponen carros montados sobre patines de bolas recirculantes tama├▒o 15 o 20 seg├║n la disponibilidad de espacio. Los mismos son accionados por cilindros neum├íticos.

 

Cableado, Conexiones Neumáticas e Isla de Válvulas

Se utilizan sensores magn├ęticos para aquellos cilindros que por cuestiones de seguridad de proceso requieran disponer sensado de posici├│n. Estos son sensores con conector para permitir un recambio f├ícil del mismo.

Tambi├ęn se disponen de sensores inductivos para verificar presencia de piezas, para aquellas que pos sus dimensiones puedan ser omitidas en el montaje.

Todo el conexionado neumático se realiza con conectores instantáneos de acero inoxidable marca Festo, con mangueras revestidas contra chispas. Las mismas son conducidas por canalización cubiertas con tapas que protegerá las mismas.

El comando de los clamp se realiza por una isla de v├ílvulas marca Festo de la l├şnea CPV-14con conexi├│n multipolo, compuesta de 4 v├ílvulas de doble solenoide que corresponden a 8 se├▒ales el├ęctricas.

Se dispone de una ficha Harting Han 24 para conectar las 24 señales del distribuidor rotante, a su vez estas se conectan a una caja de aluminio con borneras de 3 pisos para la un fácil conexionado de los sensores y bobinas de las válvulas.



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